Türkiye'nin karayolu ağında her yıl yüzlerce vatandaşın yaşamını yitirdiği "arkadan çarpma" kazalarını minimize etmek için Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) düğmeye bastı.
MHP Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk, tır, kamyon ve çekici gibi ağır tonajlı araçların arkasına takılan mevcut koruma demirlerinin yetersiz olduğunu belirterek; bu araçlara "darbe sönümleyici" veya "şok emici" tampon sistemlerinin takılmasının zorunlu hale getirilmesi çağrısında bulundu.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'na seslenen Öztürk, bu adımın trafik güvenliğinde bir dönüm noktası olacağını vurguladı.
2024 Bilançosu Korkutucu: 527 Can Kaybı
Öztürk, yaptığı açıklamada resmi kaza verilerinin vahametini gözler önüne serdi.
Sadece 2024 yılında, Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki yollarda arkadan çarpma sonucu 10 binden fazla kaza yaşandığını hatırlatan Öztürk; bu kazalarda 527 kişinin hayatını kaybettiğini, 19 binden fazla kişinin ise yaralandığını ifade etti.
2025 yılına ait güncel verilerin de benzer bir tehlikeye işaret ettiğini belirten milletvekili, mevcut sistemlerin sadece "şeklen" orada bulunduğunu, çarpma anındaki enerjiyi yutmadığını savundu.
Dünya Örnekleri: ABD Ve İngiltere Zorunlu Kıldı
Gelişmiş ülkelerdeki uygulamalara dikkat çeken MHP’li Öztürk; ABD, Kanada ve İngiltere gibi ülkelerde şok emici tamponların yasal bir zorunluluk olduğunu belirtti.
Bu ülkelerde sadece fiziksel bir engel değil, darbe anında enerjiyi absorbe eden performans kriterlerinin esas alındığını hatırlatan Öztürk, Türkiye’deki mevzuatın da "var/yok" denetiminden öteye geçerek teknik yeterlilik üzerine yeniden kurgulanması gerektiğini söyledi.
Taşımacıya Destek, Trafiğe Güvenlik Sözü
Önerisinin hayata geçmesi durumunda küçük ölçekli taşımacıların mağdur olmaması için çözüm yollarını da sunan Öztürk; uygun kredi imkanları, vergi avantajları ve sigorta primlerinde yapılacak iyileştirmelerle sektörün bu sisteme hızlıca uyum sağlayabileceğini belirtti.
Mevzuatta yapılacak bir değişikliğin, ağır vasıtaların arkasını birer "ölüm kapanı" olmaktan çıkarıp, arkadan çarpan araçtaki yolcuların hayata tutunmasını sağlayacak bir güvenlik kalkanına dönüştürmesi bekleniyor.
